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首批合作 5輛聯(lián)合卡車自卸車馬鞍山交車

4月15日，位于當涂經濟開發(fā)區(qū)205國道旁的聯(lián)泰實業(yè)卡車4S店前，馬鞍山平達運輸公司訂購的首批5輛聯(lián)合卡車自卸車，正式由聯(lián)合卡車皖南地區(qū)核心經銷商——馬鞍山聯(lián)泰實業(yè)有限公司交付到用戶手中。

聯(lián)合卡車正式進入馬鞍山市場的時間不足一年。憑借著出色的用戶口碑，聯(lián)合卡車不但從競爭激烈的本地品牌中脫穎而出，站穩(wěn)了市場，而且一直在穩(wěn)步提高市場占有率。 

2012年開年以來，已連續(xù)數月雄踞當地重卡銷售之冠的聯(lián)合卡車，悄然間牢據了馬鞍山重卡市場的半壁江山。在受到越來越多的當地物流公司和運輸戶青睞的同時，聯(lián)合卡車還與地方國有大型企業(yè)達成了戰(zhàn)略購買合作協(xié)議。外觀大氣、內飾精細的聯(lián)合卡車正在成為皖南地區(qū)物流運輸中的重卡明星。 

此次交付的車型為340馬力的自卸車。駕駛室安全舒適、發(fā)動機動力強勁、車輛的高承載力及高出勤率等得到了用戶的普遍認可。聯(lián)合卡車自卸車底盤和上裝采用的是一體化設計，實現了底盤與上裝的無縫鏈接，提高了整車的可靠性，保證了車輛的出勤率。U340自卸車采用的是“8+8”雙層縱梁，大幅提高了車輛的承載能力。 

車架縱梁、橫梁均采用高強度合金鋼板，尤其縱梁在生產中采用的是意大利進口的柔性化輥型線一次性輥壓成型，避免了一次沖壓成型中的材料損傷。配裝的采用奔馳技術的LC300輪邊減速橋，具有結構緊湊、承受扭矩大、承載力高、可靠性好等優(yōu)點。全面加強的推力桿的軸管、軸頭、銷軸、襯套，達到了目前自卸車生產工藝的國內領先水平。